Gleistein Festmacher mit RückdämpferGleistein Geo Twist Festmacher mit Forsheda Ruckdämpfer

Bungy Ruckdämpfer 2 Stk.

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Ruckdämpfer auch zum nachträglichen anbringen

Diese Vertäuungsfeder samt Ruckdämpfer ermöglicht eine einfache und sichere Vertäuung – als Testsieger bestätigt. Kann auch beim Kreuzen verwendet werden.

Dieser Testsieger unter den Vertäuungsfedern und Ruckdämpfern erlaubt ein weiches und sicheres Vertäuen und Kreuzen.

Innovationssprünge erwarten uns meist dann, wenn die Entwicklung lange stillgestanden hat. Deshalb freut es uns besonders, BUNGY präsentieren zu können, mit dem alle Mängel und Nachteile seiner Vorgänger überwunden werden konnten.

  • Mit der einfachen und direkten Montage auf dem Seil, benötigen Sie kein freies Ende, sondern lediglich etwas Lose. Geeignet für Tauwerk bis Ø 20mm sowie flache Ankerseile.

  • Hergestellt aus einem wetterfesten, gummiartigen Material, das keine Verfärbungen am Tauwerk hervorruft. BUNGY verfügt über hervorragende federnde Eigenschaften und nimmt bei Entlastung wieder seine ursprüngliche Form an.

  • Wie viele BUNGY Sie pro Ankerseil benötigen, richtet sich nach der Anzahl der Boote. Je größer das Boot, desto mehr BUNGY

  • Empfohlene Anzahl für ein Boot von 9 Meter Länge:
    Feste Vertäuung: 4-5 Stück.
    Vorübergehende Vertäuung: 2-3 Stück.
    Großschot: 2 Stück.
    Bei größeren Booten sollte ein weiterer BUNGY pro zusätzlichen Meter verwendet werden – eine Überanwendung ist nicht möglich.

  • Ist klein und handlich. Misst ca. 7x4x4cm.

  • Eignet sich für die meisten Großschote und Vertäuungen.

  • Beseitigt alle knirschenden Geräusche während der Vertäuung.

  • Auch hervorragend geeignet für das Bugsieren von Jollen und Kraftfahrzeugen.

14,90 €
Inkl. 19% Steuern , exkl. Versandkosten
Verfügbarkeit: Auf Lager
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UG 81021

Ruckdämpfer für Grosschot - schont das Rigg und die Segel

BUNGY funktioniert auch hervorragend als Ruckdämpfer am Großschot.

 

  • Keine Probleme mit kräftigem Rucken und Knallen während des Kreuzens.

  • Keine Probleme mit Rucken beim Segeln im Wind bei schwerem Seegang.

  • Bietet Vorteile, wenn hoch am Wind gesegelt wird.

  • Kann vor einer Regatta binnen weniger Sekunden entfernt werden.

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